El corte generalizado de GNC que regía desde este miércoles a las 14 y que se anunció por 24 horas más, se extendió solamente hasta este jueves a las 23, momento en el que según la Asociación Mendocina de Expendedoras de Naftas y Afines (Amena) quedará restablecido con normalidad.

Fue una sorpresa para muchos que pensaban que ya tenían perdida otra jornada completa de trabajo. La medida había dejado fuera de circulación al 80% de los taxis del Gran Mendoza, según confirmó Diego Vásquez, vicepresidente de Aprotam.

Esta asociación de propietarios de taxis y remises ya se había puesto en contacto con funcionarios de la dirección de Transporte para que oficiaran como intermediarios para conseguir que estos vehículos quedaran exceptuados de la suspensión del expendio de GNC.

Taxistas debieron dejar este jueves sus vehículos estacionados porque se quedaron sin GNC.

Otra de las propuestas de quienes integran Aprotam, fue que se les pudiera vender nafta al mismo precio que el m3 de GNC. Si bien Váquez explicó que entendían que no son decisiones que pudiera tomar el gobierno local, lo que solicitaban era una mediación.

Hubo taxis varados en las estaciones porque se les agotó el combustible

El vicepresidente de Aprotam manifestó que algunos taxistas que se encontraban haciendo fila para poder cargar combustible a las 14 de este jueves, horario en el que anunciaron que levantarían el corte, no pudieron hacerlo por la extensión de la medida. Aunque a partir de las 23 podrán hacerlo.

"Tuvieron que dejar los autos en las estaciones de servicio porque se les terminó la carga, a la espera de que poder volver a cargar" manifestó.

Así lucieron las estaciones de servicio de GNC desde el miércoles. Este jueves a la noche, la atención volverá a la normalidad.

Diario UNO / Axel Lloret

La tarifa de taxis es inviable si no funcionan con GNC

El vicepresidente de Aprotam afirmó que las complicaciones fueron para el 100% de los conductores y dueños de taxis, ya que si bien hubo un porcentaje que pudo salir a trabajar porque cuentan con doble sistema de combustible, el hecho de cargar nafta les eleva muchísimo los costos.

De hecho, explicó que el incremento de la tarifa se realizó en base a un estudio de costos pero teniendo en cuenta que los vehículos funcionan con GNC. Si tienen que continuar funcionando con nafta, los propietarios irán a pérdida.

"Por eso estamos pidiendo estar exceptuados del corte de GNC, porque son solo 1.300 los autos en el Gran Mendoza, esto no mueve la aguja en cuanto al suministro de gas", dijo a primeras horas de la tarde Vásquez, momento en el que aún no se sabía a qué hora se levantaría el corte.

• Fuente: Uno